男女性叉叉叉: 逐步浮现的局面，是否能引导决策者的思考？_界面版10.33.87
更新时间： 浏览次数：553
男女性叉叉叉: 逐步浮现的局面，是否能引导决策者的思考？_界面版10.33.87各观看《今日汇总》
男女性叉叉叉: 逐步浮现的局面，是否能引导决策者的思考？_界面版10.33.87各热线观看2025已更新（2025已更新）
男女性叉叉叉: 逐步浮现的局面，是否能引导决策者的思考？_界面版10.33.87售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
全国服务区域：西安、晋城、锡林郭勒盟、防城港、商洛、海北、北京、洛阳、柳州、宜春、海南、长治、南充、抚顺、阳泉、天津、淮北、镇江、克拉玛依、海口、龙岩、攀枝花、芜湖、白银、潮州、青岛、惠州、汕头、林芝等城市。
男女性叉叉叉: 逐步浮现的局面，是否能引导决策者的思考？_界面版10.33.87
男女性叉叉叉
全国服务区域：西安、晋城、锡林郭勒盟、防城港、商洛、海北、北京、洛阳、柳州、宜春、海南、长治、南充、抚顺、阳泉、天津、淮北、镇江、克拉玛依、海口、龙岩、攀枝花、芜湖、白银、潮州、青岛、惠州、汕头、林芝等城市。
_超值版91.41.78
男女性叉叉叉：
三明市泰宁县、玉溪市易门县、文昌市抱罗镇、六盘水市水城区、上海市普陀区、昭通市永善县、内蒙古包头市九原区泉州市洛江区、临汾市古县、黄南尖扎县、临高县多文镇、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗内蒙古乌海市海勃湾区、内蒙古包头市石拐区、沈阳市辽中区、文昌市公坡镇、芜湖市弋江区、上饶市弋阳县上海市嘉定区、广西百色市田林县、安康市紫阳县、平顶山市鲁山县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、济宁市嘉祥县、玉溪市新平彝族傣族自治县、大兴安岭地区漠河市、巴中市平昌县广西柳州市柳江区、红河元阳县、万宁市东澳镇、商丘市虞城县、儋州市王五镇、重庆市城口县、琼海市龙江镇、广西贺州市富川瑶族自治县、双鸭山市宝山区
荆州市沙市区、乐东黎族自治县志仲镇、鞍山市岫岩满族自治县、商洛市商南县、萍乡市莲花县毕节市大方县、沈阳市于洪区、葫芦岛市连山区、广西南宁市良庆区、大庆市让胡路区、德宏傣族景颇族自治州瑞丽市、黔南平塘县、徐州市贾汪区、东莞市大朗镇、酒泉市瓜州县澄迈县金江镇、广安市武胜县、西安市雁塔区、宁德市柘荣县、延安市子长市、开封市顺河回族区、眉山市彭山区、南阳市桐柏县、鸡西市虎林市、文昌市东路镇
池州市贵池区、德州市齐河县、上海市长宁区、澄迈县大丰镇、漳州市华安县、晋中市昔阳县、河源市龙川县、吕梁市临县、陇南市徽县重庆市南岸区、屯昌县乌坡镇、四平市铁西区、乐山市马边彝族自治县、威海市乳山市、平顶山市鲁山县、琼海市潭门镇、九江市彭泽县、聊城市东昌府区安庆市桐城市、哈尔滨市巴彦县、湖州市德清县、黔西南兴仁市、泰州市海陵区、东莞市中堂镇重庆市巴南区、重庆市南岸区、佳木斯市桦川县、汕头市澄海区、临沧市镇康县、遵义市红花岗区、广西钦州市灵山县、广西河池市东兰县、泉州市晋江市、东方市八所镇
赣州市崇义县、铜仁市江口县、毕节市赫章县、双鸭山市岭东区、四平市铁东区、孝感市安陆市、宁德市福安市、襄阳市老河口市 内蒙古乌兰察布市集宁区、益阳市南县、昌江黎族自治县叉河镇、宜宾市翠屏区、昆明市官渡区、宜宾市叙州区、赣州市龙南市、汉中市洋县、安阳市殷都区
赣州市定南县、阜阳市颍上县、广西崇左市凭祥市、广元市利州区、肇庆市端州区、漳州市龙海区、齐齐哈尔市昂昂溪区、绍兴市越城区眉山市青神县、阜阳市颍东区、广西桂林市灵川县、大理漾濞彝族自治县、内蒙古包头市昆都仑区、昆明市东川区、岳阳市岳阳县、滁州市天长市、五指山市毛道、宁夏中卫市中宁县郑州市金水区、株洲市渌口区、六盘水市水城区、西安市周至县、广西百色市田阳区、马鞍山市博望区、连云港市海州区、广西南宁市兴宁区中山市南区街道、梅州市大埔县、濮阳市台前县、温州市泰顺县、张掖市肃南裕固族自治县、衡阳市衡南县、咸宁市赤壁市、南昌市南昌县、中山市中山港街道、昆明市石林彝族自治县佛山市高明区、红河泸西县、乐山市沙湾区、洛阳市宜阳县、萍乡市上栗县怀化市新晃侗族自治县、常州市武进区、上饶市婺源县、玉溪市江川区、昌江黎族自治县十月田镇
内蒙古赤峰市翁牛特旗、衡阳市石鼓区、昌江黎族自治县乌烈镇、内蒙古赤峰市克什克腾旗、许昌市建安区、黔南荔波县、哈尔滨市延寿县、南通市海门区、安康市紫阳县广西贵港市平南县、平凉市灵台县、遂宁市安居区、通化市集安市、清远市连山壮族瑶族自治县、淮北市濉溪县、内蒙古赤峰市林西县、临沧市沧源佤族自治县、株洲市攸县、巴中市通江县北京市丰台区、铜仁市松桃苗族自治县、娄底市双峰县、平凉市崇信县、嘉峪关市峪泉镇
忻州市忻府区、沈阳市沈北新区、红河蒙自市、益阳市赫山区、张掖市高台县、湘西州永顺县、广西贺州市钟山县、沈阳市康平县、盐城市阜宁县、黄冈市黄州区凉山金阳县、东方市天安乡、万宁市万城镇、杭州市上城区、广西北海市银海区、东莞市塘厦镇咸阳市乾县、广西玉林市容县、上海市金山区、衢州市衢江区、临汾市襄汾县、湛江市徐闻县、广安市华蓥市、湘潭市湘乡市、泰安市岱岳区、庆阳市正宁县新乡市获嘉县、芜湖市无为市、白沙黎族自治县青松乡、玉溪市澄江市、东莞市高埗镇、德州市临邑县、文昌市昌洒镇、齐齐哈尔市富拉尔基区、九江市修水县
苏州市吴江区、南通市通州区、福州市马尾区、连云港市东海县、潍坊市坊子区 娄底市双峰县、沈阳市和平区、阜阳市颍泉区、楚雄南华县、绍兴市柯桥区、南平市武夷山市
绵阳市北川羌族自治县、毕节市七星关区、内蒙古乌兰察布市集宁区、滁州市全椒县、菏泽市单县、临汾市浮山县、阜阳市界首市襄阳市老河口市、张家界市桑植县、齐齐哈尔市泰来县、广西玉林市玉州区、亳州市利辛县
广西河池市天峨县、重庆市城口县、杭州市上城区、内蒙古通辽市科尔沁区、佛山市顺德区、宜春市樟树市、恩施州恩施市、上海市徐汇区永州市江华瑶族自治县、宜昌市猇亭区、徐州市贾汪区、甘南舟曲县、长春市南关区、安阳市滑县、惠州市博罗县宜昌市伍家岗区、吉安市吉水县、周口市沈丘县、大连市长海县、茂名市信宜市、南平市光泽县、西宁市城北区、临汾市汾西县、黔东南天柱县
濮阳市台前县、厦门市海沧区、毕节市金沙县、广西北海市银海区、甘孜稻城县大庆市萨尔图区、淮北市杜集区、临高县和舍镇、渭南市蒲城县、六安市舒城县、合肥市庐江县、黔东南麻江县
哈尔滨市巴彦县、渭南市富平县、清远市英德市、内蒙古赤峰市红山区、乐东黎族自治县黄流镇、四平市伊通满族自治县、宁夏银川市灵武市、凉山金阳县、普洱市西盟佤族自治县、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗大连市瓦房店市、上海市宝山区、凉山盐源县、漯河市舞阳县、常州市金坛区、平顶山市舞钢市、怀化市新晃侗族自治县、广西柳州市鹿寨县、岳阳市平江县广西防城港市东兴市、曲靖市师宗县、黔南贵定县、肇庆市德庆县、玉树曲麻莱县、遵义市绥阳县、海西蒙古族德令哈市宜宾市长宁县、丽江市宁蒗彝族自治县、朝阳市朝阳县、宝鸡市金台区、梅州市兴宁市、淮南市田家庵区齐齐哈尔市甘南县、牡丹江市绥芬河市、常德市汉寿县、河源市紫金县、菏泽市单县
南京市栖霞区、五指山市水满、漯河市临颍县、鸡西市麻山区、湛江市吴川市、铜川市耀州区丹东市振安区、南京市六合区、濮阳市濮阳县、琼海市潭门镇、文昌市潭牛镇、广西玉林市玉州区、焦作市武陟县、珠海市金湾区、上饶市广丰区、乐山市井研县深圳市龙华区、景德镇市乐平市、宿迁市泗洪县、广西梧州市龙圩区、潍坊市诸城市、漳州市东山县、牡丹江市东宁市、澄迈县福山镇鹤岗市向阳区、西安市蓝田县、红河泸西县、定安县龙门镇、海口市琼山区、内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、临汾市吉县、武汉市青山区、嘉兴市嘉善县合肥市肥西县、乐东黎族自治县万冲镇、赣州市于都县、开封市禹王台区、沈阳市康平县、潍坊市昌乐县、内蒙古鄂尔多斯市东胜区、宿迁市泗阳县
中新社重庆4月19日电 题：自动驾驶如何以人为本？
——专访西南政法大学科技法学研究院副院长郑志峰
中新社记者 刘相琳
“2025·亚洲人权论坛”19日至20日在西南政法大学举行，此次论坛聚焦科技与人权。当前，自动驾驶技术正助力重塑交通行业，但其大规模落地仍面临安全、伦理等诸多挑战。针对该话题，西南政法大学科技法学研究院副院长郑志峰接受中新社“东西问”专访。
现将访谈实录摘要如下：
当地时间2018年4月23日，中法合作研发的搭载车联网技术的汽车首度亮相德国汉诺威工业博览会。中新社记者：自动驾驶快速发展，对保障人权有何价值，又带来哪些挑战？
郑志峰：历史充分证明，科技是一把双刃剑，需要辩证看待科技带来的机遇与挑战。
汽车是人类历史上最伟大的发明之一，但也带来城市交通拥堵、环境污染等问题。自动驾驶汽车有助于缓解上述难题，还可有效降低出行成本，提升环境质量。但在保障人权的同时，也带来一些挑战。
责任承担难题。虽然自动驾驶汽车可大幅降低交通事故发生，但无法保证绝对安全。对于传统汽车来说，驾驶人需要对其驾驶行为及驾驶过错承担责任，而自动驾驶汽车到来后，驾驶人的角色发生改变，不再实施具体驾驶行为，事故责任如何分担便成了难题。
个人信息与隐私保护挑战。从某种程度上讲，自动驾驶汽车更像是一台装有轮子的电脑，其运行需要不断收集处理海量数据。从车内角度看，私家车一直被认为是一个私密空间，自动驾驶汽车装配智能座舱，实时收集车内用户的语音指令、驾驶状态、行程轨迹等数据，难免会引发人们对隐私的担忧。从车外角度看，自动驾驶汽车布满各种摄像头、激光雷达等设备，移动中随时随地收集处理各类数据，车外行人的隐私和个人信息保护也会受到影响。
失业问题。自动驾驶汽车或将逐渐取代人类驾驶员执行驾驶任务，这将影响出租车、网约车、货车司机等群体的就业。传统汽车已形成巨大的产业链和工业结构，自动驾驶汽车到来后，以手动驾驶为业的岗位将会受到直接冲击。
伦理问题。自动驾驶汽车强调以算法系统取代人类驾驶员，这带来了全新的伦理问题，即如何让算法遵守人类伦理。
2024年7月11日，北京亦庄自动驾驶示范区内，民众参观一辆自动驾驶小巴。中新社记者 贾天勇 摄中新社记者：中国推动自动驾驶汽车发展过程中，对保障人权做了哪些探索？
郑志峰：为推动自动驾驶汽车发展，切实保障人权，中国已就安全、个人信息与数据、失业和伦理问题探索了一套行之有效的应对方案。
坚持安全至上。中国高度重视自动驾驶汽车安全问题，始终坚守安全底线。宏观上看，中国坚持以循序渐进策略发展自动驾驶汽车技术，按照道路测试、示范应用、示范运营、商业运营、量产上市的步骤推进自动驾驶汽车应用，只有前一阶段的安全性得到验证后才会进入下一阶段。在此过程中，法律严格要求配备随车安全员、远程安全员等保障行驶安全，有效提升了自动驾驶汽车的安全性，尽可能避免交通事故发生。
2024年9月12日，自动驾驶车辆行驶在永川街头。中新社记者 何蓬磊 摄加强隐私与个人信息保护。为解决自动驾驶汽车引发的隐私与个人信息保护问题，中国围绕自动驾驶汽车的数据、网络安全做了系列部署，出台多项规定，明确要求自动驾驶汽车的生产企业必须把好数据、网络安全关，将其作为衡量产品质量的核心指标。专门就汽车数据的保护做了详细规定，明确开展汽车数据处理活动时必须遵守车内处理、默认不收集、精度范围适用和脱敏处理四类原则。
做好就业转型。中国高度重视自动驾驶汽车带来的失业挑战。2017年，中国国务院印发《新一代人工智能发展规划》要求“加快研究人工智能带来的就业结构、就业方式转变以及新型职业和工作岗位的技能需求”，并强调“加强职工再就业培训和指导，确保从事简单重复性工作的劳动力和因人工智能失业的人员顺利转岗”。
筑牢伦理红线。中国高度关注人工智能伦理问题，出台了《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工智能》《新一代人工智能伦理规范》《全球人工智能治理倡议》等系列政策文件。在此基础上，中国监管者正与学者、社会公众、行业对话，寻找自动驾驶汽车伦理挑战的应对方案。例如，由西南政法大学科技法学研究院等7家单位专家联合起草的《中华人民共和国人工智能法(学者建议稿)》针对这一问题做了探索。相信不远的将来，中国将会出台更为明确的指导准则。(完)
受访者简介：
郑志峰。受访者供图郑志峰，西南政法大学民商法学院教授、博士生导师，西南政法大学科技法学研究院副院长，西南政法大学网络空间国际治理研究基地主任。
【编辑:李润泽】